淀屋橋站10号出口出来后，就在淀屋橋三井大廈正面的御堂筋人行道上，这里设置了一个木制平台。
这是由于2020年道路法修订而诞生的，由日本国土交通省实施的“行人便利增进道路制度（ほこみち）”所指定，并率先开始实证实验的案例之一。
御堂筋Parklet – 一般社团法人 御堂筋城市建设网络
这里设有各种各样的座位，例如围绕着长椅和桌子的座位，以及站立式吧台等。
虽然位于御堂筋这条繁忙的道路沿线，但周围环绕着银杏树和整齐的建筑立面，环境相当不错。

淀屋橋站10号出口出来后，就在淀屋橋三井大廈正面的御堂筋人行道上，这里设置了一个木制平台。
这是由于2020年道路法修订而诞生的，由日本国土交通省实施的“行人便利增进道路制度（ほこみち）”所指定，并率先开始实证实验的案例之一。
御堂筋Parklet – 一般社团法人 御堂筋城市建设网络
这里设有各种各样的座位，例如围绕着长椅和桌子的座位，以及站立式吧台等。
虽然位于御堂筋这条繁忙的道路沿线，但周围环绕着银杏树和整齐的建筑立面，环境相当不错。