熊野前站是日暮里·舍人线和都电荒川线（东京都内的有轨电车）的换乘站呢。

虽然是两条冷门线路的交汇处，但可以直接到达日暮里和东池袋。

 

最近，荒川线好像被赋予了“东京樱花电车”的爱称，但总觉得不太习惯！

用“都电”就很好嘛。但也许也会像“营团”一样，随着时代的变迁而变成老旧的印象吧……。（营团：帝都高速交通营团，现在是东京地铁）

 

那么，我第一次来到了熊野前站。

在日暮里·舍人线的扶梯前、熊野十字路口附近，有一个可以坐着休息的地方。

那里放置着木制的圆形长椅。由于头上有线路和高架桥，道路上有有轨电车都电在行驶，所以可以在这里欣赏各种交通工具。

人行道的宽度很宽敞，所以虽然交通流量很大，但总的来说感觉并不那么难受。

 

然后，照片右后方的长椅是……

摆放着两张不太像都营沿线的双人长椅。

靠背上写着什么标牌……。

 

命名“治愈长椅熊野前”by 尾久小学6年级儿童。

这并不是学生的创作，而是对长椅的命名。但是，长椅的设计也配合了城市设计吗？

长椅的背后是车辆和都电，但由于有植被，所以并不会太在意。

而且，一边欣赏都电一边休息，难道不是很棒吗！？

（虽然需要斜着坐在长椅上……）

 

这里距离车站只有1分钟的步行路程，所以对于熊野前站的等候非常方便。

 

从这里开始向东尾久方向散步也很愉快哦♪

乘坐樱花电车（都电）从东尾久三丁目站出发。

还去了粉丝朋友的玩具店“はなくま”😃 pic.twitter.com/a8xfmOJBE3

— Pen-ta@可坐休憩场所检索 (@sitdownplace) 2018年10月28日

 

另外，对于行人信号灯爱好者来说，这里也是推荐的景点！

舍人线熊野前站前。
可以近距离欣赏行人信号灯，真棒。 pic.twitter.com/RhjfLshz5c

— Pen-ta@可坐休憩场所检索 (@sitdownplace) 2018年10月28日

 

总之，不妨把熊野前作为可以坐着休息的地方来利用吧。

熊野前站是日暮里·舍人线和都电荒川线（东京都内的有轨电车）的换乘站呢。

虽然是两条冷门线路的交汇处，但可以直接到达日暮里和东池袋。

 

最近，荒川线好像被赋予了“东京樱花电车”的爱称，但总觉得不太习惯！

用“都电”就很好嘛。但也许也会像“营团”一样，随着时代的变迁而变成老旧的印象吧……。（营团：帝都高速交通营团，现在是东京地铁）

 

那么，我第一次来到了熊野前站。

在日暮里·舍人线的扶梯前、熊野十字路口附近，有一个可以坐着休息的地方。

那里放置着木制的圆形长椅。由于头上有线路和高架桥，道路上有有轨电车都电在行驶，所以可以在这里欣赏各种交通工具。

人行道的宽度很宽敞，所以虽然交通流量很大，但总的来说感觉并不那么难受。

 

然后，照片右后方的长椅是……

摆放着两张不太像都营沿线的双人长椅。

靠背上写着什么标牌……。

 

命名“治愈长椅熊野前”by 尾久小学6年级儿童。

这并不是学生的创作，而是对长椅的命名。但是，长椅的设计也配合了城市设计吗？

长椅的背后是车辆和都电，但由于有植被，所以并不会太在意。

而且，一边欣赏都电一边休息，难道不是很棒吗！？

（虽然需要斜着坐在长椅上……）

 

这里距离车站只有1分钟的步行路程，所以对于熊野前站的等候非常方便。

 

从这里开始向东尾久方向散步也很愉快哦♪

乘坐樱花电车（都电）从东尾久三丁目站出发。

还去了粉丝朋友的玩具店“はなくま”😃 pic.twitter.com/a8xfmOJBE3

— Pen-ta@可坐休憩场所检索 (@sitdownplace) 2018年10月28日

 

另外，对于行人信号灯爱好者来说，这里也是推荐的景点！

舍人线熊野前站前。
可以近距离欣赏行人信号灯，真棒。 pic.twitter.com/RhjfLshz5c

— Pen-ta@可坐休憩场所检索 (@sitdownplace) 2018年10月28日

 

总之，不妨把熊野前作为可以坐着休息的地方来利用吧。