走出驗票口，主要集中在中央大廳的柱子周圍，設置了許多單人座椅。在大廳的長椅上，有恐龍在休息呢。
福井車站給人的印象是，為迎接2024年春季北陸新幹線的開通，一切準備就緒。
隨著北陸新幹線金澤～敦賀車站的開通，原有的鐵路線將與JR分離，轉移至第三部門鐵道公司營運。
雖然近年來地方鐵路線也面臨一些問題，但未來鐵路似乎將進入淘汰的時代呢。對像我這種喜歡花時間而不花錢的鐵路旅行的人來說，真是令人感到悲傷啊。

走出驗票口，主要集中在中央大廳的柱子周圍，設置了許多單人座椅。在大廳的長椅上，有恐龍在休息呢。
福井車站給人的印象是，為迎接2024年春季北陸新幹線的開通，一切準備就緒。
隨著北陸新幹線金澤～敦賀車站的開通，原有的鐵路線將與JR分離，轉移至第三部門鐵道公司營運。
雖然近年來地方鐵路線也面臨一些問題，但未來鐵路似乎將進入淘汰的時代呢。對像我這種喜歡花時間而不花錢的鐵路旅行的人來說，真是令人感到悲傷啊。