富山車站的南口側有輕軌、富山城、富山縣廳、富山市役所。

當地人會將富山地方鐵道簡稱為「地鐵」，所以一開始我還誤以為是地下鐵（笑）

 

好的，這次我們來到了富山車站前的路面電車、輕軌軌道附近。

飯店α1是地標。

沿著軌道，有幾個可以坐6個人的長椅並排著。

輕軌雖然被分為南北兩部分，但聽說南北將會連接起來，周邊正在進行工程。

 

對於電車迷來說，簡直是夢寐以求的配置！

看到Centram來來往往的車輛，就會讓人覺得「啊，我來到富山了」。

 

簡潔設計的長椅，正是追求Compact City（緊湊城市）的富山所應有的長椅。

富山車站附近就有長椅，可以用來在富山等人或吃便當呢。

通勤時間人潮較多，但因為人行道的寬度很夠，所以空間上還是很寬裕的。

 

此外，位於車站大樓的「新幹線中央剪票口前 2F甲板的休息場所」也很推薦，一定要去看看！

 

還有，說到富山的話…「環水公園（Canal Park）」也絕對不能錯過！

 

總之，不妨將富山車站周邊作為可以坐下來休息的地方來利用看看吧。

富山車站的南口側有輕軌、富山城、富山縣廳、富山市役所。

當地人會將富山地方鐵道簡稱為「地鐵」，所以一開始我還誤以為是地下鐵（笑）

 

好的，這次我們來到了富山車站前的路面電車、輕軌軌道附近。

飯店α1是地標。

沿著軌道，有幾個可以坐6個人的長椅並排著。

輕軌雖然被分為南北兩部分，但聽說南北將會連接起來，周邊正在進行工程。

 

對於電車迷來說，簡直是夢寐以求的配置！

看到Centram來來往往的車輛，就會讓人覺得「啊，我來到富山了」。

 

簡潔設計的長椅，正是追求Compact City（緊湊城市）的富山所應有的長椅。

富山車站附近就有長椅，可以用來在富山等人或吃便當呢。

通勤時間人潮較多，但因為人行道的寬度很夠，所以空間上還是很寬裕的。

 

此外，位於車站大樓的「新幹線中央剪票口前 2F甲板的休息場所」也很推薦，一定要去看看！

 

還有，說到富山的話…「環水公園（Canal Park）」也絕對不能錯過！

 

總之，不妨將富山車站周邊作為可以坐下來休息的地方來利用看看吧。